2024年10月28日，沥青厂家分享：沥青路面的施工工艺?
  1、洒布施工沥青路面施工中使用洒布施工的沥青路面层有两种:沥青表面处理和沥青贯入式。沥青表面处理是将沥青和细矿料分层铺设成厚度不超过3厘米的薄层路面层。通常采用层铺施工。根据洒布沥青和铺设矿料的层次，可分为单层、双层和三层。单层和双层是三层的一部分。
  三层表面处理的施工工艺如下：

  清理基层，在表面处理施工前，应清理路面基层，使基层大部分矿物暴露并保持干燥;如果基层整体强度不足，应先加固。

  洒水层(或粘层)沥青，洒水一层沥青应均匀洒水。当发现洒水沥青后有空白和边缘缺失时，应立即使用施工补充洒水，有积累时应立即刮去。施工时，应使用沥青洒水车喷洒沥青，洒水长度应与矿物材料的洒水能力相协调。沥青洒水温度应根据施工温度和沥青标签确定。一般情况下，石油沥青应为130℃。～170℃，煤沥青应为80℃。～120℃，常温下应散布乳化沥青。
  铺设一层矿物材料:主沥青铺设后，应立即用矿物材料铺设机或进入工作岗位铺设一层矿物材料。矿物材料应均匀铺设，以达到一层完全覆盖，厚度一致，矿物材料不重叠，沥青不暴露。当局部材料短缺或过多时，应适当补充或清除。
  碾压：撒上一段矿物后，使用60。～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘向路面进行碾压，宜碾压3。～4次，其速度不应超过2公里/公里。h，以后可以适当增加。
  撒第二层沥青，撒第二层矿料，碾压，再撒第三层沥青，撒第三层矿料，碾压。
  早期维护:沥青表面处理后，应进行早期维护。发现泛油时，应在泛油部位撒上与后一层矿物规格相同的密封材料，均匀;当浮动矿物材料过多时，应扫出路外;如有其他损坏，应及时修复。
  沥青路面是一种多孔结构。为了防止路面水侵入，增强路面的水稳定性，其表层的顶层应铺设封层材料或混合层，而沥青路面作为连接层时，表面封层材料不得铺设。沥青路面适用于二级及二级以下道路，厚度应为4。～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不得超过5cm，当沥青混合料面层在贯入层上部加铺混合层时，总厚度应为6cm。～10cm，其中搅拌层的厚度应为2。～4cm。
  沥青路面施工工艺流程如下：清洁基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青渗透或沥青渗透厚度小于5cm)→撒主层矿料→碾压→一次洒布沥青→靠前次撒布嵌缝料→碾压→第二次沥青洒布→第二次撒上嵌缝料→碾压→第三次沥青洒布→撒封层料→碾压→初期养护。
  热拌沥青混合料路面施工可分为两个阶段：沥青混合料的混合、运输和现场铺装。
  在混合沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行样品。在混合过程中，应严格测量所用的各种矿物材料和沥青。样品沥青混合料试验后，可选择施工配合比。
  铺装施工工艺：
  基层准备放样，铺沥青混合料前，应检查确认下层质量。当下层质量不符合要求时，或未按规定铺设透明层、粘层沥青或铺设热密封层时，不得铺设沥青表面。为了控制混合料的摊铺厚度，应在准备好基层后进行测量放样，即在路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，并标明混合料的松铺厚度。使用自动调平摊铺机时，应释放引导摊铺机运行方向和标高的控制标准线。
  摊铺、热拌沥青混合料应采用机械摊铺，高速公路和一级公路应采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向冷压缝，相邻两台摊铺机纵向相距10台。～30m，横向应该是5～cm宽度重叠。沥青混合料摊铺机的摊铺过程是自卸车将混合料卸入料斗中，混合料通过传送器向后传送到螺旋摊铺机。随着摊铺机的前进，螺旋摊铺机将混合料均匀地摊铺在摊铺带的宽度上，然后捣实，用摊铺板平整。
  碾压压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的重要法语。因此，每层沥青混合料的碾压成型厚度不应大于10厘米，否则应分层摊铺压实。碾压过程分为三个阶段:初压、复压和终压。初始压力应在混合材料摊铺后的高温下进行，应采用60。～80kN双轮压路机慢速均匀碾压2次，碾压温度应符合施工温度要求。初压后应检查平整度，必要时应适当调整路拱;复压是用重型轮式压路机或振动压路机在初压后碾压4次。～六次，为了达到要求的压实度，没有明显的轮迹。因此，复压是达到规定密实度的主要阶段;压力接着是复压，压力选择60。～80kN的双轮压路机碾压不少于2次，在碾压过程中应消除轮迹，以保证路面的良好平整度。
  接缝施工、沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等。由于压实不足，台阶、裂缝、松动等质量事故容易发生，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下:
  摊铺时，采用梯队作业纵过热接缝。施工时，先铺好的已铺混合料应留下l0。～2Ocm的宽度暂时不会被碾压，作为后铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即碾压，大部分压路机应压在先铺好的路面上，只有10。～在新铺的车道上按下15厘米的宽度，然后逐步移动跨缝碾压以消除接缝。
  当半个施工或与旧沥青路面连接的纵缝不能使用热接缝时，应增加挡板或用切刀切割。在铺设另一半之前，必须清洁接缝的边缘，并刷粘层沥青。摊铺时，应重叠在已铺设的5层上。～10厘米，摊铺后，将摊铺在前半段的混合物铲走。碾压时，先在压实的路面上行驶，碾压新铺10层。～15厘米，然后逐渐移动跨越纵缝，将纵缝压紧。上下两层的纵缝应错开15厘米以上。表面的纵缝应平直，并位于车道的画线位置。
  横缝应垂直于道路中线。相邻两个或两个上下两层的横缝应错位在lm以上。高速公路和一级公路、中层和下层的横缝可以斜接，但上层应做成垂直的平缝，即平缝。其他等级公路的每一层都可以斜压。铺设接缝时，可以在压实的部分铺设一些热混合物进行预热软化，以加强新旧混合物的粘结。但预热混合物应在开始碾压前清除。
  斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清洗干净，洒上粘层沥青，斜接缝应充分压实，搭接平整。
  平缝应紧密粘合，充分压实，连接顺畅。接缝应清洁、切割，边缘应涂有粘层沥青，压实后用热烙铁烫平，然后在接缝处涂上粘层沥青，撒上石粉密封，防止渗水。